Aluminio - Tubo de Acero Inoxidable Acoplamiento Rápido-Tubo de Tubo

Modelo No .: ABCDEF Df Estructura: Universal Material: Cobre, Aluminio, Acero Inoxidable Temperatura: -30 ~ 120 C Método de la conexión: Tornillo, brida, soldadura, cerradura, unión rápida. Unión de tubo recto, acoplamiento de Camlock Especificación: ISO Código del SA: 90261000 Tubo del instrumento de U-ideal de Tianjin Ajuste, acoplamiento de tubería, conector de tubería con más precio competitve y buena calidad


Instalación rápida de aluminio Acoplamiento de tubería de reducción / acoplamiento de tubería

Quick joints of aluminum pipe fitting
Body Material:	Aluminum, stainless steel, copper
Sealing material	Nitrile butadiene rubber(NBR), polyurethane, fluorine rubber, ptfe, ethylene propylene rubber
Size:	1/2 ", 3/4 ", 1 ", 1 1/4 ", 1 1/2 ", 2 ", 2 1/2 ", 3 ", 4 ", 5 "and 6"
Steel pipe sizes:	DN8 DN10, DN15, 3/4 ", DN25, DN32, DN40, (DN65, DN80, DN100, DN125, DN150)
eight models:	A, B, C, D, E, F, DC, DP DF.
Nominal pressure:	1.6-7Mpa
Applicable temperature:	- 30 ~ 120 ºC(aluminum), -20~+230ºC(stainless steel)
Applicable medium:	Petroleum and natural gas, transport machinery manufacturing, aerospace, metallurgy, chemical industry, transportation, electricity, central heating, vacuum, cooling, oil, gas, water, acid, etc
Thread standard:	the NPT, PT and PS DIN, ZG,G,BSPT, SBP, DIN259/2999
Connection:	Male/female Threaded, flange connection, welding, hose, Ferrule, camlock coupling, union.

Un acoplamiento es un dispositivo usado para conectar dos ejes juntos en sus extremos con el propósito de transmitir potencia. Los acoplamientos normalmente no permiten la desconexión de ejes durante el funcionamiento, sin embargo hay acoplamientos limitadores de par que pueden deslizarse o desconectarse cuando se excede algún límite de par.

El propósito primario de los acoplamientos es unir dos piezas del equipo giratorio mientras se permite cierto grado de desalineación o movimiento del extremo o ambos. Mediante una cuidadosa selección, instalación y mantenimiento de acoplamientos, se pueden obtener ahorros sustanciales en costes de mantenimiento reducidos y tiempo de inactividad.


2 tipos
2.1 Rígido
2.1. 1 Acoplamiento de la manga
2.1. 2 Acoplamiento de brida
2.1. 3 Acoplamiento de la abrazadera o de la fractura-manguito
2.1. 4 Cierre de eje cónico
2.1. 5 Hirth
2.2 Flexible
2.2.1 Pasador de brida Tipo acoplamiento de brida
2.2. 2 vigas
2.2. 3 Velocidad constante
2.2. 4 diafragma
2.2. 5 discos
2.2. 6 Fluido
2.2. 7 Gear
2.2. 8 Oldham
2.2. 9 Rag joint
2.2.10 Junta universal
2.2.11 Otros
3 Requisitos de una buena alineación del eje / buena configuración del acoplamiento
4 Mantenimiento del acoplamiento y falla
5 Comprobación del equilibrio del acoplamiento
6 Ver también
7 Referencias
8 Enlaces externos
Rígido
Un acoplamiento rígido es una unidad de hardware utilizada para unir dos ejes dentro de un motor o sistema mecánico. Puede utilizarse para conectar dos sistemas separados, como un motor y un generador, o para reparar una conexión dentro de un sistema único. También se puede añadir un acoplamiento rígido entre los ejes para reducir el choque y el desgaste en el punto donde los ejes se encuentran.

Al unir ejes dentro de una máquina, los mecánicos pueden elegir entre acoplamientos flexibles y rígidos. Mientras que las unidades flexibles ofrecen un cierto movimiento y dan entre los ejes, los acoplamientos rígidos son la opción más eficaz para la alineación precisa y la sujeción segura. Precisamente alineando los dos ejes y sujetándolos firmemente en su lugar, los acoplamientos rígidos ayudan a maximizar el rendimiento y aumentar la vida útil esperada de la máquina. Estos acoplamientos rígidos están disponibles en dos diseños básicos para adaptarse a las necesidades de diferentes aplicaciones. Los acoplamientos de manga son los más asequibles y fáciles de usar. Consisten en un solo tubo del material con un diámetro interno que es igual en tamaño a los ejes. El manguito se desliza sobre los ejes para que se encuentren en el centro del acoplamiento. Una serie de tornillos de ajuste se pueden apretar para que toquen la parte superior de cada eje y mantenerlos en su lugar sin pasar todo el camino a través del acoplamiento.

Los acoplamientos rígidos o de compresión rígida vienen en dos partes y se ajustan alrededor de los ejes para formar un manguito. Ofrecen más flexibilidad que los modelos de manga, y se puede utilizar en los ejes que se fijan en su lugar. Por lo general son lo suficientemente grandes para que los tornillos pueden pasar todo el camino a través del acoplamiento y en la segunda mitad para garantizar una sujeción segura. Los acoplamientos rígidos de brida están diseñados para cargas pesadas o equipos industriales. Consisten en mangas cortas rodeadas por una brida perpendicular. Se coloca un acoplamiento en cada eje para que las dos bridas se alineen cara a cara. Una serie de tornillos o pernos se pueden instalar en las bridas para mantenerlos juntos. Debido a su tamaño y durabilidad, se pueden usar unidades con bridas para alinear los ejes antes de que se unan. Los acoplamientos rígidos se utilizan cuando se requiere alineación precisa del eje; La desalineación del eje afectará al rendimiento del acoplamiento así como a su vida útil. Ejemplos:

Acoplamiento de la manga
Un acoplamiento de manguito consiste en una tubería cuyo taladro está terminado a la tolerancia requerida basada en el tamaño del eje. Sobre la base del uso del acoplamiento se realiza un chavetero en el taladro para transmitir el par mediante la llave. Se proporcionan dos orificios roscados para bloquear el acoplamiento en posición.

Los acoplamientos de manguito también se conocen como acoplamientos de caja. En este caso, los extremos del árbol se acoplan entre sí y se apoyan uno contra el otro, que están envueltos por el manguito o manguito.

Grupos de Producto : Instalación de tuberías > Otra brida